Anvelope de iarna 2012 (3)

In pagina de astazi va propunem cateva dintre cele mai solicitate anvelope de iarna Dunlop. Anvelopele Dunlop trebuie considerate ca produse Goodyear pentru Europa. Ultimele sale anvelope model DS-3 Graspic sunt un mare jucator pe piata anvelopelor de iarna. Graspic DS-3: lansat recent, Graspic DS-3 este o anvelopa premium de iarna disponibila pentru jante de 15 la 17 inch, cu indice de viteza Q. Winter Sport M3: Aceaste anvelope Dunlop sunt destinate pentru vehicule performante, cu jante de…

25/11/20110Comments

Deflorin

Citeste mai mult

Noutati

Anvelope de iarna 2012 (2)

Continuam cu trecerea in revista a ofertei pentru anvelope de iarna 2012 pusa la dispozitie de principalii producatori de anvelope. Continental Continental este un producator german de anvelope foarte agresiv, care ofera o gama larga de anvelope de iarna. Asteptati-va sa apara unele produse noi in timpul sezonului. TS810S ContiWinterContact: TS810S este, probabil, una dintre anvelope de iarna Continental cele mai de dorite din punct de vedere…

Anvelope de iarna 2012 (1)

Iata ca au inceput sa se manifeste mai pregnant conditiile de iarna, cu temperaturi sub 0 grade C, si chiar daca nu a nins inca si drumurile sunt uscate, soferii intalnesc si portiuni care pot fi periculoase datorita umezelii sau chiar inghetului. Date fiind aceste conditii, interesul pentru anvelope de iarna este normal si firesc.…

Anvelope de iarna – un metru poate face diferenta !

Conditiile de iarna, fie ca drumul este uscat dar e ger, fie a nins linistit, e zloata, sau vifornita, necesita anvelope de iarna pe cele patru roti, pentru mentinerea tractiunii si controlului. Producatorii de anvelope au proiectat anvelope de iarna, care ofera caracteristici excelente de aderenta, tractiune si control. Pentru a determina eficienta anvelopelor de iarna relativ…

Anvelope iarna – anvelope “all season” – cum verificam legalitatea si conformitatea

Din 01.11.2011 au intrat in vigoare articolele I si II (pct.4 si 5) din Ordonanta Guvernului nr. 5 din 26 ianuarie 2011, modificata si aprobata de Parlamentul Romaniei prin Legea 161 din 11 iulie 2011. (Vezi articolul Anvelope de iarna obligatorii din noiembrie 2011 !) Vom aborda in randurile de mai jos problematica definitiei „anvelope…

De ce sa montati anvelope de iarna daca nu ninge ?

A venit si 1 noiembrie ... si a trecut. Oamenii au auzit, au citit, au dezbatut si, pentru ca nu a cazut zapada, au mers ...... fiecare dupa "legea lui". Are cineva nevoie de anvelope de iarna daca nu ninge .... ? Raspunsurile pot sa difere, functie de nivelul de informare si constientizare al fiecarui individ. Si pentru…

Noutati – Anvelope Dunlop Winter Sport 4D

Proiectat pentru a fi in topul de inalta performanta al anvelopelor de iarna, Dunlop SP Winter Sport 4D foloseste acelasi sistem de striuri 3D ca anvelopa ei sora, GoodyearUltra Grip 8, dar combinandu-l cu noi striuri transversale pentru a crea un sistem microblock care permite o mai buna repartizare a presiunii pe…

NOUTATI – Anvelope de iarna 2011-2012 (2)

Toyo Observe GSi5 Compania Toyo Tire reannoieste parte din gama sa si nu oricare. G02 plus, cea care a fost apreciata de mii de automobilisti, va fi inlocuita cu un model nou GSi -5. Printre elementele caracteristice ale acestei noi anvelope se pot enumera : profil unidirectional al benzii de rulare ce optimizeaza tractiunea la frânare si accelerare si asigura un drenaj bun al apei si noroiului; o nervura…

NOUTATI – Anvelope de iarna 2011-2012 (1)

Desi din 01.11.2011 au intrat in vigoare articolele I si II (pct.4 si 5) din OG 5/2011, care a creat o furtuna de intrebari, raspunsuri, interpretari, comunicate si precizari, Mama Natura s-a indurat de noi si nu ne-a trimis M & S (adica ploaie care transforma praful in mazga sau noroi, sau zapada alba care…

08/11/20110Comments

Deflorin

Citeste mai mult

Cum sa alegi anvelopele?

Ce inseamna aderenta in tehnologia cauciucului de iarna

Pentru a decide mai bine ce fel de anvelope de iarna ne sunt necesare, este chibzuit sa intelegem cum functioneaza tractiunea la nivelul anvelopa-drum. Cu totii ne dorim o anvelopa care sa aiba tractiune buna pe tot parcursul anului, in orice conditii meteo, sa fie durabila si ieftina. Aceasta anvelopa inca nu exista, deoarece multe dintre calitatile pe care le dorim intruchipate intr-o singura anvelopa sunt contradictii tehnologice. La nivel microscopic, o anvelopa nu este neteda. Suprafata benzii de rulare arata ca o zona muntoasa cu varfuri…

03/11/20112Comments

Deflorin

Citeste mai mult