- Inginerii Pirelli au dezvoltat un compus specific pentru a indeplini cele mai inalte niveluri de aderenta pentru Cayenne Electric Turbo, care printeaza de la 0 la 100 km/h in doar 2,5 secunde
- SUV-ul electric este echipat cu trei anvelope de vara, doua anvelope de iarna si o anvelopa All Season – toate proiectate integral intr-un mediu virtual
- Toate echiparile dispun de tehnologia Elect, optimizand performantele SUV-ului electric
Colaborarea tehnica dintre echipele de Cercetare & Dezvoltare de la Pirelli si Porsche a atins un nou reper prin dezvoltarea anvelopelor pentru primul Cayenne complet electric.
Pentru primul Cayenne 100% electric, Pirelli a dezvoltat sase echipari de anvelope create la comanda printr-un proces de proiectare complet virtual. Fiecare a fost conceputa pentru a se potrivi diferitelor caracteristici ale vehiculului in conditii sezoniere variate. Acestea includ a cincea generatie a modelului P Zero, proiectata pentru a oferi echilibrul ideal intre performanta, eficienta si autonomie, precum si P Zero R pentru versiunea de inalta performanta Cayenne Turbo. Gama include, de asemenea, doua optiuni de anvelope de iarna si o anvelopa All Season.
Toate sunt echipate cu tehnologia Elect de la Pirelli, dezvoltata special pentru a raspunde cerintelor mobilitatii electrice. Pirelli Elect este un pachet de tehnologii conceput pentru vehicule electrice si hibride plug-in, care le sporeste performanta prin rezistenta redusa la rulare (pentru a maximiza autonomia si a reduce costurile de incarcare). In plus, compusii si structura dedicate asigura o aderenta remarcabila in gestionarea cuplului instantaneu si a greutatii crescute a vehiculului, alaturi de o rezistenta imbunatatita la uzura si niveluri reduse de zgomot pentru un confort acustic sporit.
Dezvoltare virtuala pentru dinamica de condus a SUV-ului Porsche
Noul Porsche Cayenne Electric stabileste noi repere in segmentul SUV-urilor datorita unui sasiu avansat si unor sisteme sofisticate de control capabile sa gestioneze cuplul motor in cateva milisecunde. Pentru a sustine acest nivel de complexitate ingineriasca, Pirelli a adoptat o abordare de dezvoltare complet virtuala. Fiecare aspect al noilor anvelope a fost testat inainte de producerea prototipurilor fizice, optimizand semnificativ timpul de dezvoltare comparativ cu procesele traditionale.
Alegerile tehnice – inclusiv compusii diferiti in functie de specificatia anvelopei, punte si dimensiune – au fost proiectate special pentru a derived o reactie precisa a directiei si o stabilitate remarcabila, chiar si sub sarcinile dinamice mari generate de sistemul de propulsie electric cu tractiune integrala. Aceasta dezvoltare reflecta strategia Pirelli „Perfect Fit”, care ofera solutii de anvelope croite pe masura caracteristicilor specifice fiecarui vehicul.
P ZERO: performanta Porsche, eficienta si control pe carosabil ud
Pentru Cayenne Electric, Pirelli a dezvoltat un model P Zero dedicat, disponibil pe dimensiuni de 21 si 22 inchi, cu specificatii diferite pentru puntea fata si spate. Acesta este conceput pentru soferii care cauta echilibrul optim intre eficienta, performanta specifica Porsche si siguranta pe carosabil umed. Anvelopa se concentreaza pe trei arii cheie:
- Eficienta, obtinuta prin compusi cu rezistenta redusa la rulare ce maximizeaza autonomia bateriei;
- Performanta dinamica asteptata de la un Porsche, permitand manevre exigente precum schimbarea benzii la viteze mari fara a compromite stabilitatea;
- Siguranta excelenta pe vreme ploioasa.
P ZERO R: tractiune si aderenta cu ADN de 911
Alaturi de P Zero, Pirelli a dezvoltat un model dedicat P Zero R pe 22 inchi, cu specificatii diferite pe punte fata/spate, pentru a debloca intregul potential de performanta al modelului Porsche Cayenne Electric. Pirelli a creat compusi specifici pentru a satisface cerintele severe de tractiune si aderenta ale versiunii de top Turbo, care accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 2,5 secunde.
P Zero R dispune de un compus Ultra High Performance dezvoltat din vasta experienta Pirelli in motorsport, oferind performante apropiate de cele ale anvelopei semi-slick P Zero Trofeo RS. Utilizeaza acelasi compus ca cel dezvoltat pentru modelul 911, dar adaptat pentru a face fata provocarilor generate de greutatea mai mare a lui Cayenne Electric si de cerintele crescute de uzura. Echilibrul sau a fost finisat prin compusi diferiti pentru puntea fata si spate, alaturi de o pata de contact optimizata. Acest lucru asigura ca fuzionarea dintre cuplul instantaneu furnizat de motoarele electrice si carosabil se traduce intr-o tractiune longitudinala maxima, mentinand in acelasi timp o stabilitate exceptionala in fiecare faza a condusului. Aceasta abordare ofera o experienta la volan extrem de precisa si receptiva, punand in valoare capacitatile dinamice ale vehiculului in ciuda cuplului urias.
Pe langa familia P Zero, Pirelli a dezvoltat si Scorpion Winter 2 ca echipare omologata de iarna (disponibila pe 20 si 22 inchi), precum si anvelopa Scorpion MS All Season pe 20 inchi.
