![\"\"](\"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Vredestein-Ultrac-Pro-teaser-2-1200x739-1.jpg\")
<\/p>\nVredestein Ultrac Pro, care urmeaza sa fie lansat in aceasta primavara, este o anvelopa de vara ultra ultra-inalta performanta (UUHP), proiectata pentru o gama de vehicule de inalta performanta si supercaruri, si dispune de o \u201estructura extrem de inovatoare si un nou compus avansat al benzii de rulare\u201d, a declarat Apollo Tyres.<\/p>\n
In comparatie cu anvelopele anterioare Vredestein UUHP, anvelopa a fost proiectata cu modificari in ceea ce priveste dispunerea materialelor in structura anvelopei, in special in zonele talonului si a partii inferioare a peretelui lateral, in apropierea jantei. Potrivit Apollo, designul ajuta la mentinerea stabilitatii anvelopei la viteze mari si in timpul virajelor, oferind in acelasi timp o rulare lina pe suprafete cu gropi.<\/p>\n
<\/p>\n
Anvelopa are, de asemenea, un compus in banda de rulare care este realizat printr-un proces de amestecare folosind polimeri, materiale de umplutura si rasini performante. Integrarea acestui compus, afirma Apollo, asigura o aderenta optima pe uscat si pe umed la o gama larga de temperaturi.<\/p>\n
Componentele din zona talonului au fost supuse unei reproiectari, ceea ce a dus la o crestere cu 85% a rezistentei la deformarea talonului. Aceasta modificare este deosebit de potrivita pentru anvelopele de inalta performanta cu profil redus.<\/p>\n
\u201eAceasta stabilitate sporita confera anvelopei un grad mai mare de rigiditate in sectiunea sa inferioara, limitand foarte mult deformarea laterala in timpul virajelor dure\u201d, a declarat Daniele Lorenzetti, director de tehnologie la Apollo Tyres. \u201eIn mod esential, reduce, de asemenea, cerinta ca peretele lateral sa ofere anvelopei o mare parte din stabilitatea sa laterala.\u201d<\/p>\n
In zona reproiectata a umerilor au fost folosite materiale flexibile. Aceasta ajustare este conceputa pentru a imbunatati complianta anvelopei cu suprafetele aspre si pentru a reduce rezistenta la rulare. Echilibrul dintre banda de rulare, peretii laterali si zona talonului, potrivit Apollo, asigura o forma consistenta a amprentei in diferite conditii.<\/p>\n
Disponibila in dimensiuni de la 18 la 24 de inci, Ultrac Pro a fost adaptata pentru diverse masini sport, supercaruri, berline de inalta performanta, hatchback-uri si SUV-uri.<\/p>\n