![\"\"](\"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Toyota-bZ3-EV.webp\")
<\/p>\nPrimul sedan electric de la Toyota, bZ3, propulsat de tehnologia BYD, a primit o primire calduroasa in prima sa zi pe piata. bZ3 a obtinut 5.000 de comenzi pe 16 aprilie, potrivit FAW-Toyota, societatea mixta a producatorului auto din China.<\/p>\n
bZ3 a fost prezentat oficial in octombrie anul trecut, fiind al doilea model complet electric al Toyota din gama bZ (Beyond Zero).<\/p>\n
Sedanul electric de la Toyota se va alatura SUV-ului bZ4X, primul vehicul electric global al constructorului auto japonez. bZ3 este dezvoltat in comun de BYD Toyota EV Technology – o societate mixta infiintata impreuna cu FAW-Toyota (o societate mixta creata de FAW Group si Toyota in 2000) si BYD, cel mai mare producator de vehicule electrice din China.<\/p>\n
<\/p>\n
Desi bZ3 se bazeaza pe platforma Toyota e-TNGA (aceeasi utilizata pentru bZ4X), sedanul electric utilizeaza o baterie LFP Blade litiu-ion, un motor electric si un sistem de control electronic de la BYD.<\/p>\n
bZ3 se diferentiaza de SUV-ul electric Toyota printr-un centru de greutate scazut si un interior imbunatatit, inclusiv cel mai mare sistem de navigatie multimedia suspendat de 12,8 inchi al producatorului auto.<\/p>\n
FAW-Toyota a lansat primul sau model bZ3 in martie, cu o autonomie CLTC maxima de 616 km (aproximativ 382 mi) si un pret de pornire de doar 189.800 RMB (27.000 de dolari).<\/p>\n
Dupa ce a fost pus in vanzare pe 16 aprilie, FAW-Toyota a declarat ca comenzile pentru sedanul sau electric bZ3 au ajuns la 5.000 de exemplare, iar ritmul de vanzari ar trebui sa continue sa creasca.<\/p>\n
Modelul bZ3 va fi oferit in trei versiuni, inclusiv modelele Elite PRO, PRO cu autonomie mare si Premium cu autonomie mare.<\/p>\n
bZ3 este disponibil cu doua dimensiuni diferite ale bateriei – 135 kW si 180 kW – ambele cu un cuplu maxim de 303 nm (224 lb-ft). In plus, doua pachete de baterii – 49,9 kWh si 65,3 kWh – asigura o autonomie CLTC de 517 km (321 mile) si, respectiv, 616 km (382).<\/p>\n
Constructorul auto mai spune ca bZ3 se poate incarca de la 30% la 80% in 27 de minute cu incarcare rapida DC.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/toyota-first-electric-sedan.jpg\")
<\/p>\n
Potrivit FAW-Toyota, cei care cumpara intre 16 aprilie si 31 iulie 2023 vor fi eligibili pentru un „beneficiu limitat” de 15.000 RMB (2.180 de dolari).<\/p>\n
Poate ca, vazand succesul din spatele primului sau sedan electric, compania va da un impuls pentru a vinde mai multe vehicule electrice.<\/p>\n
Toyota s-a luptat pana acum in tranzitia catre vehiculele complet electrice, dupa o lansare dezamagitoare a bZ4X. Se pare ca acest parteneriat cu BYD ajuta producatorul auto sa isi gaseasca picioarele.<\/p>\n
Dupa ce Koji Sato, noul CEO ales, a preluat functia in aceasta luna, multi au sperante mari ca poate schimba directia dupa ce liderul anterior, Akio Toyoda, a evitat in mod repetat sa se implice in totalitate in vehiculele electrice.<\/p>\n
Desi Toyota nu intentioneaza sa aduca bZ3 in SUA, producatorul auto japonez planuieste un nou SUV cu trei randuri de scaune, ca parte a strategiei sale de a aduce pe piata zece noi modele EV pana in 2026.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/toyota-first-electric-sedan-1.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"