{"id":4699,"date":"2017-09-23T16:12:22","date_gmt":"2017-09-23T16:12:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/?p=4699"},"modified":"2017-09-23T16:14:48","modified_gmt":"2017-09-23T16:14:48","slug":"anvelope-nexen-winguard-sport2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/anvelope-nexen-winguard-sport2.htm","title":{"rendered":"Nexen Tire lanseaza NEXEN WINGUARD Sport 2"},"content":{"rendered":"

Noile anvelope<\/a><\/span> de iarna UHP NEXEN WINGUARD Sport 2<\/strong> au fost prezentate de catre producatorul Nexen Tire in cadrul expozitiei Autopromotec, Bologna<\/strong> pe data de 25 mai. Producatorul sud-coreean a afirmat ca performantele sale in toate domeniile principale – umed, uscat si zapada – sunt superioare celor ale anvelopei pe care urmeaza sa o inlocuiasca, NEXEN WINGUARD Sport. Ralf Flachbarth, seful de dezvoltare al produselor Nexen Tire Europe, a descris geneza si caracteristicile noului model astfel: \u201cAvand in vedere ca obiectivul a fost de a oferi performante excelente si echilibrate in orice conditii, zapada, umed si uscat<\/strong>, pentru dezvoltarea acestui produs, ne-am concentrat pe trei puncte-cheie: modelul directional in forma de V<\/strong>, optimizarea si cresterea numarului de blocuri 3D cu lungime variabila si lamelare\u201d. Ca in cazul tuturor anvelopelor moderne de iarna, performanta in conditii de iarna<\/strong> este asigurata de o combinatie intre amestecul de cauciuc utilizat si desenul benzii de rulare vulcanizat in matrite. Flachbarth remarca faptul ca o anvelopa are nevoie de un compus care ramane flexibil la temperaturi scazute, pentru a asigura o performanta ridicata in timpul iernii. „Am realizat acest lucru folosind un nou amestec de polimeri si un nou proces de vulcanizare. Am folosit siliciu nano cu molecule mai mici<\/strong>, iar aceasta este distribuit mai eficient in intregul compus”, a explicat Ralf Flachbart.<\/p>\n

\"Anvelope<\/a>
Anvelope iarna NEXEN WINGUARD Sport 2<\/figcaption><\/figure>\n

Configuratia modelului NEXEN WINGUARD Sport 2 directional in forma de V a fost decisa datorita capacitatii sale de a evacua apa din pata de contact<\/strong>, oferind astfel performante excelente in reducerea acvaplanarii, precum si stabilitate pe soselele in conditii de iarna<\/strong>. Pentru a optimiza zona petei de contact pentru o performanta imbunatatita in conditii uscate, umede si zapada, numarul blocurilor de rulare a fost marit<\/strong>, de la 58 cate avea modelul Wingard Sport la 68, cu 17 % mai mult, pentru noul NEXEN WINGUARD Sport 2. „Aceasta inseamna mai multe muchii ascutite pentru a imbunatati performanta totala pe zapada”, spune Flachbarth. Blocurile benzii de rulare sunt acoperite cu striuri in forma de zig-zag<\/strong>. Tractiunea in conditii de umezeala este facilitata de blocurile de umar ale anvelopei, care au striuri suplimentare. „Acestea genereaza o forta laterala mai mare<\/strong> si astfel ofera o margine ascutita suplimentara in jurul circumferintei anvelopei.” Performanta uscata este imbunatatita de striutile in zig-zag interconectate. \u201eAm facut teste de performanta pentru a compara noul nostru produs cu cei mai buni concurenti si, la fiecare categorie, am obtinut rezultate mai bune sau egal<\/strong>e cu cele ale produselor concurentilor nostri\u201c, a subliniat Flachbarth.<\/p>\n

Noile anvelope NEXEN WINGUARD Sport 2<\/a> sunt disponibile in 25 de dimensiuni<\/strong> pentru cumparare inainte de iarna 2017\/18, urmand ca Nexen Tire sa dezvolte inca 12 dimensiuni pe care le va lansa anul viitor.<\/p>\n

Sursa : tyrepress.com, pneusnews.it, roadstone.com.ua<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Noile anvelope de iarna UHP NEXEN WINGUARD Sport 2 au fost prezentate de catre producatorul Nexen Tire in cadrul expozitiei Autopromotec, Bologna pe data de 25 mai. Producatorul sud-coreean a afirmat ca performantele sale in toate domeniile principale – umed, uscat si zapada – sunt superioare celor ale anvelopei pe care urmeaza sa o inlocuiasca,…<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4705,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"limit_modified_date":"","last_modified_date":"","footnotes":""},"categories":[122],"tags":[],"class_list":["post-4699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noutati"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4699\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}