{"id":3252,"date":"2015-09-18T09:14:31","date_gmt":"2015-09-18T09:14:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/?p=3252"},"modified":"2015-09-18T09:14:31","modified_gmt":"2015-09-18T09:14:31","slug":"dot-durata-viata-anvelope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/dot-durata-viata-anvelope.htm","title":{"rendered":"Durata de viata a anvelopelor- intre mit si realitate"},"content":{"rendered":"

Durata de viata a anvelopelor repezinta un termen mai putin utilizat, dar important pentru toti jucatorii pietei \u2013 producatori, comercianti si cumparatori<\/strong>. Producatorii estimeaza o anumita cerere pe piata si produc tipurile si sortimentele lor\u00a0de anvelope<\/a><\/span> in anumite cantitati, dorind sa le vanda cat mai repede. Sunt\u00a0peste 450 de producatori de anvelope, care furnizeaza circa un miliard de anvelope la nivel mondial intr-un an. Comerciantii comanda producatorilor cantitatile pe care considera ca le pot plasa pe piata, dorind sa le vanda cat mai repede.\u00a0Cumparatorul doreste sa cumpere un set de anvelope pe care sa-l foloseasca cat mai mult timp. In acest lant de piata se regaseste\u00a0durata de viata\u00a0a anvelopelor<\/strong>.<\/p>\n

Se defineste durata de viata a unei anvelope<\/strong> intervalul de timp scurs intre data de fabricatie<\/strong> si momentul in care imbatranirea materialului sau uzura fac ca utilizarea normala si in siguranta sa scada sub limitele\u00a0general\u00a0acceptate, astfel durata de viata\u00a0a anvelopei = durata de depozitare + durata de utilizare. \u00a0<\/strong>Deseori se mai foloseste termenul\u00a0durata de serviciu <\/em>care este\u00a0<\/em>definit ca\u00a0<\/em>succesiunea in timp a regimurilor de functionare ale unui sistem tehnic impreuna cu duratele lor. <\/em>Termenii nu sunt echivalenti, durata de serviciu fiind, de obicei, mai mica decat durata de viata posibila. In rare situatii, durata de serviciu se poate suprapune peste durata de viata.<\/p>\n

Data de fabricatie\u00a0a anvelopei este determinata cu precizie, fiind inscriptionata pe flancul ei<\/strong>, datorita standardului impus de Departamentul de Transporturi al SUA si se numeste DOT<\/strong>. Iesita de pe linia de fabricatie, o anvelopa este depozitata o perioada scurta de timp in depozitele producatorului pentru a fi trimisa apoi catre distribuitori si in final achizitionata de cumparator pentru a fi utilizata\/depozitata in functie de anotimp<\/strong>. Si anvelopele au o limita a vietii lor care este\u00a0reprezenta\u00a0de transformarile ireversibile de natura fizica\u00a0si chimica\u00a0in urma carora anumite proprietati \u00a0ajung sub limitele impuse, generand un grad crescut de insecuritate in utilizare. Aceste procese sunt normale\u00a0si\/sau accelerate si sunt influentate de\u00a0calitatile materialelor anvelopei, conditiile de utilizare\/depozitare si\u00a0conditiile climatice.\u00a0Cu toate ca nu exista inca date stiintifice sau tehnice care sa stabileasca sau identifice cu certitudine un minim specific sau o durata maxima de serviciu pentru anvelope ,\u00a0marea majoritate a producatorilor recomanda inlocuirea anvelopelor la 10 ani de la data de fabricatie<\/strong>, chiar daca anvelopele<\/strong>\u00a0par a fi intacte si nu au atins limitele de uzura<\/strong>.<\/p>\n

\"citire<\/a>
Citire informatii dot de pe anvelopa<\/figcaption><\/figure>\n

Pentru cauciucuri<\/a><\/span>, durata de viata reala\u00a0nu este determinata de limita varstei cronologice, fiind afectate de mai multi factori care sunt independenti de varsta cronologica. Adica o anvelopa montata pe o masina care sta in garaj o perioada mare de timp\u00a0are o varsta reala diferita fata\u00a0de o anvelopa montata pe o masina care sta sub cerul liber aceeasi perioada de timp<\/strong>. Anvelopele au in compunere diverse materiale cum sunt\u00a0cauciuc natural si\/sau sintetic, negru de fum, dioxid de siliciu, plastifianti, materiale de tratare, substante\u00a0de retinere, \u00a0corduri\u00a0textile si\/sau de otel, \u00a0materiale care au proprietati de performanta esentiale pentru buna functionare a anvelopei. Proprietatile acestor componente evolueaza diferit pe o combinatie conditionala de timp, de depozitare si de utilizare. <\/strong>Pentru fiecare anvelopa in parte, durata de viata\u00a0este determinat de o multitudine de elemente regasite in conditiile de depozitare<\/strong> (protectie impotriva temperaturilor ridicate solare sau tehnologice, a fluctuatiilor de temperatura, a umiditatii, a generatoarelor de ozon, radiatiilor ultraviolete, substantelor chimice corozive, etc.) precum si in conditiile de utilizare pe masini (de exemplu, sarcina, viteza, presiunea de umflare, intretinere, conditiile climatice, etc.), la care o anvelopa este supusa de-a lungul duratei sale de viata. Deoarece conditiile de depozitare \u00a0si \u00a0exploatare variaza foarte mult, estimarea cu precizie a duratei de viata specifice a pneurilor in functie de varsta calendaristica nu este posibila.<\/p>\n

In nici un caz o recomandare „maxima” de viata pentru un pneu nu trebuie sa fie considerata ca o durata de serviciu „de asteptat”. Anvelopele trebuie scoase din serviciu din mai multe motive, printre care benzi de rulare uzate pana la adancimea minima, semne de deteriorare (taieturi, fisuri, umflaturi, daune cauzate de impact, vibratii, etc.) sau semne de abuz (subumflare, supraincarcarea, reparatii necorespunzatoare, etc.).\u00a0Ca exemplu, se poate aprecia cu relativitate ca, uzura unei anvelope depozitata un an in conditii corespunzatoare echivaleaza cu uzura unei anvelope montata pe un vehicul si folosita timp de trei saptamani.<\/strong><\/p>\n

Luand in considerare\u00a0cele prezentate, expertii fac urmatoarele recomandari :<\/strong><\/p>\n