{"id":2729,"date":"2013-10-01T08:59:54","date_gmt":"2013-10-01T08:59:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/?p=2729"},"modified":"2013-10-01T08:59:54","modified_gmt":"2013-10-01T08:59:54","slug":"top-anvelope-iarna-autoexpress","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/top-anvelope-iarna-autoexpress.htm","title":{"rendered":"Product Awards 2013: Topul celor mai bune anvelope de iarna"},"content":{"rendered":"

Daca ne gandim la iernile geroase din ultimii ani, orice sofer ar trebuie sa isi puna urmatoarea intrebare : ,,Ce anvelope<\/a><\/span> de iarna ar trebui sa-mi cumpar?<\/strong>\u201d. Auto Express a gasit raspunsul la aceasta intrebare dupa 12 teste desfasurate pe o perioada de doua saptamani. Primele teste s-au desfasurat in nordul inghetat al Suediei, apoi in Germania la temperaturi reci si umede.<\/p>\n

Echipa Auto Express a testat opt modele de anvelope de iarna<\/a><\/span><\/strong> pentru a afla care dintre acestea promit cea mai buna aderenta pe zapada si gheata. Dimensiunea testata a fost 205\/55 R16<\/strong>. In fiecare test a fost inclusa si o anvelope de vara<\/a><\/span>, pentru a putea compara performantele si design-ul cauciucului, comparativ cu cele de iarna. Diferentele au fost pe masura celor anticipate.<\/p>\n

Top 3 test Auto Express 2013:
\nLocul 1 \u2013 Anvelope iarna Continental ContiWinterContact T S850<\/strong>
\nContinental a castigat testul Auto Express din 2012 cu modelul ContiWinterContact TS 830 P, iar nou model ContiWinterContact TS 850 continua traditia. Nu de multe ori o anvelopa reuseste sa se impuna decisiv la aproape toate categoriile<\/strong>. Modelul ContiWinterContact T S850<\/a> s-a situat pe prima sau a doua pozitie in toate testele \u2013 mai putin la probele de zgomot interior si pret \u2013 dar a obtinut performate remarcabile pe circuitul inzapezit, umed si uscat.<\/p>\n

\"anvelope<\/a>
\n<\/strong><\/p>\n

Locul 2 – Goodyear UltraGrip 8<\/strong>
\nGoodyear este un fost castigator cu vechiul sau model UltraGrip 7 +. Noul model\u00a0 UltraGrip 8 a ocupat al doilea loc, inregistrand o performanta laudabila.<\/strong> Goodyear UltraGrip 8 demostreaza aceleasi abilitati extraordinare ca si cele de vara pe circuitul umed, la testele de acvaplanare si pe pista de manevrabilitate pe teren uscat. Principalele dezavantaje ale modelului UltraGrip 8<\/a> s-au inregistrat in unele dintre testele pe drum inzapazit<\/strong>, dar si in cele de economie de combustibil, unde au ocupat pozitia a saptea.<\/p>\n

\"anvelope<\/a>
\n<\/strong><\/p>\n

Locul 3 – Dunlop SP Winter Sport 4D<\/strong>
\nDunlop SP Winter Sport 4D a reusit sa atinga asteptarile lansate in 2011 atunci cand echipa Auto Express a testat o versiune de pre-productie pe 17 inchi. Spre deosebire de cauciucurile Goodyear, modelul SP Winter Sport 4D a inregistrat rezultate remarcabile pe zapada,<\/strong> castigand chiar si in fata modelului Continental la testul de franare. Noile anvelope Dunlop SP Winter Sport 4D<\/a> nu au dat dovada de aceeasi siguranta pe circuitul umed. La fel ca modelul UltraGrip 8, SP Winter Sport 4D nu a reusit sa obtina rezultate bune in testele de economie de combustibil<\/strong>.
\n\"anvelope<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Daca ne gandim la iernile geroase din ultimii ani, orice sofer ar trebuie sa isi puna urmatoarea intrebare : ,,Ce anvelope de iarna ar trebui sa-mi cumpar?\u201d. Auto Express a gasit raspunsul la aceasta intrebare dupa 12 teste desfasurate pe o perioada de doua saptamani. Primele teste s-au desfasurat in nordul inghetat al Suediei, apoi…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"limit_modified_date":"","last_modified_date":"","footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-2729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-anvelope"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}