{"id":2640,"date":"2013-08-15T12:15:13","date_gmt":"2013-08-15T12:15:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/?p=2640"},"modified":"2013-08-06T10:37:21","modified_gmt":"2013-08-06T10:37:21","slug":"pirelli-inovatie-reducere-zgomot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/pirelli-inovatie-reducere-zgomot.htm","title":{"rendered":"Noua inovatie Pirelli: Noise Cancelling System"},"content":{"rendered":"<p>Pirelli a dezvoltat o serie de <span class='wp_keywordlink'><a href=\"http:\/\/www.anvelope.ro\" title=\"Cauciucuri\">cauciucuri<\/a><\/span> pentru Audi Group, special concepute pentru a reduce zgomotul din interiorul vehiculului prin folosirea unui <strong>strat de burete poliuretan<\/strong> montat la linie interioara a anvelopei. Producatorul de <span class='wp_keywordlink'><a href=\"http:\/\/www.anvelope.ro\" title=\"Magazin online anvelope\">anvelope<\/a><\/span> sustine ca noua<strong> inovatie &#8222;Pirelli Noise Cancelling System&#8221;<\/strong> poate reduce zgomotul perceput in interiorul masinii <strong>de la 2 la 3 decibeli<\/strong>.<\/p>\n<p>Prin intermediul acestui procedeu, Pirelli incearca sa rezolve <strong>problema zgomotul cauzat de vibratiile produse<\/strong> atunci cand aerul din interiorul anvelopei este comprimat in contact cu solul. Zgomotul este transmis de la anvelope la butucul rotii, ajungand in cele din urma in interiorul cabinei masinii prin intermediul directiei si a componentelor suspensiei. Buretele din spuma poliuretanica este proiectat astfel incat sa absoarba aceste vibratii, <strong>reducand nivelul de zgomot transmis in autovehicul<\/strong>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2645\" aria-describedby=\"caption-attachment-2645\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/anvelope-pirelli-inovatie-Noise-Cancelling-System.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2645\" alt=\"anvelope pirelli inovatie Noise Cancelling System\" src=\"http:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/anvelope-pirelli-inovatie-Noise-Cancelling-System.jpg\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/anvelope-pirelli-inovatie-Noise-Cancelling-System.jpg 400w, https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/anvelope-pirelli-inovatie-Noise-Cancelling-System-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2645\" class=\"wp-caption-text\">Buretele din spuma poliuretanica<\/figcaption><\/figure>\n<p>Producatorul Audi ofera <a title=\"Anvelope Pirelli\" href=\"https:\/\/www.anvelope.ro\/anvelope\/pirelli\">anvelope Pirelli<\/a> incorporate cu acest sistemul de anulare a zgomotului <strong>ca echipament original optional pentru modelele RS6 si RS7<\/strong>, echipate cu anvelope 285\/30 ZR21, respectiv 275\/30 ZR21. Pirelli a precizat ca modelele care dispun de aceasta tehnologie pot fi identificate dupa <strong>inscriptia &#8222;PNCS&#8221; pe peretii laterali<\/strong>. Producatorul italian nu a mentionat cata greutate aditionala aduce buretele cauciucurilor, dar a precizat ca <strong>nu afecteaza alte caracteristici de performanta<\/strong> ale anvelopei. Echipa Pirelli nu a mentionat daca aceasta inovatie afecteaza nivelul de zgomot perceput de catre persoanele din exteriorul autovehiculului si nici nu a comenta cu privire la orice costuri suplimentare.<\/p>\n<p>Compania a declarat ca introducerea acestei tehnologii raspunde <strong>nevoii industriei auto pentru un dispozitiv<\/strong> care sa ajute la reducerea zgomotului produs de cauciucuri, atat in interiorul, cat si in exteriorul masinii. In plus, noua inovatie raspunde celor mai recente reglementari europene pentru reducerea poluarii fonice.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pirelli a dezvoltat o serie de cauciucuri pentru Audi Group, special concepute pentru a reduce zgomotul din interiorul vehiculului prin folosirea unui strat de burete poliuretan montat la linie interioara a anvelopei. Producatorul de anvelope sustine ca noua inovatie &#8222;Pirelli Noise Cancelling System&#8221; poate reduce zgomotul perceput in interiorul masinii de la 2 la 3&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2645,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"limit_modified_date":"","last_modified_date":"","footnotes":""},"categories":[330],"tags":[],"class_list":["post-2640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-producatori-de-anvelope"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}