{"id":2383,"date":"2013-03-27T15:41:33","date_gmt":"2013-03-27T15:41:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/?p=2383"},"modified":"2013-03-27T15:41:33","modified_gmt":"2013-03-27T15:41:33","slug":"test-autobild-anvelope-allseasons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/test-autobild-anvelope-allseasons.htm","title":{"rendered":"Testul Auto Bild 2012 pentru anvelope all seasons 175\/65 R14"},"content":{"rendered":"

Un set de anvelope<\/a><\/span> all seasons poate asigura 95% din capacitatea unei set de cauciucuri<\/a><\/span> de iarna performante, insa cu mentiunea ca poate inregistra aceleasi rezultate bune pe tot parcursul anului. Totusi, cum putem afla care anvelopa este cea mai buna?<\/strong> Pentru a raspunde la aceasta intrebare, echipa Auto Bild a testat mai multe modele de anvelope all seasons pe dimensiune 175\/65 R14.<\/p>\n

Rezultate obtinute:<\/strong><\/p>\n

1. Vredestein Quatrac Lite – Total: 46<\/strong><\/p>\n

Rezultate pe carosabil uscat: 7<\/p>\n

Rezultate pe carosabil umed: 6<\/p>\n

Rezultate pe teren inzapezit: 6<\/p>\n

Rezistenta la rulare: 10<\/p>\n

Comfort: 7<\/p>\n

Zgomot interior: 10<\/p>\n

Aspecte pozitive:<\/strong> Anvelopele all seasons Vredestein Quatrac Lite asigura o manevrabilitate buna luand curbele cu usurinta pe circuitul umed, o distanta de franare scurta pe teren uscat, cat si cea mai scazuta rezistenta la rulare dintre toate celelate modele all seasons testate.<\/p>\n

Aspecte negative<\/strong>: Rezultate slabe inregistrate la testele de acvaplanare.<\/p>\n

\"anvelope<\/a><\/strong><\/p>\n

2. Goodyear Vector 4Seasons – Total: 43<\/strong><\/p>\n

Rezultate pe carosabil uscat: 7<\/p>\n

Rezultate pe carosabil umed: 7<\/p>\n

Rezultate pe teren inzapezit: 7<\/p>\n

Rezistenta la rulare: 8<\/p>\n

Comfort: 7<\/p>\n

Zgomot interior: 7<\/p>\n

Aspecte pozitive:<\/strong> Anvelopele au inregistrat un scor buna raportat la distanta de franare scurta pe carosabilul umed si s-a obtinut un rezultat bun si la testul de acvaplanare. Anvelopele Goodyear Vector 4Seasons asigura soferului un drum confortabil, cu un zgomot interior redus si o rezistenta la rulare scazuta.<\/p>\n

\"anvelope<\/a><\/strong><\/p>\n

3. Sava Adapto – Total: 42<\/strong><\/p>\n

Rezultate pe carosabil uscat: 7<\/p>\n

Rezultate pe carosabil umed: 7<\/p>\n

Rezultate pe teren inzapezit: 7<\/p>\n

Rezistenta la rulare: 9<\/p>\n

Comfort: 6<\/p>\n

Zgomot interior: 6<\/p>\n

Aspecte pozitive:<\/strong> Anvelopele Sava Adapto au luat curbele cu mare precizie in orice conditii. S-au remarcat prin distanta de franare scurta inregistrata pe carosabilul umed, reusind astfel sa economiseasca carburant.<\/p>\n

\"anvelope<\/a><\/strong><\/p>\n

4. Hankook Optimo 4S – Total: 40<\/strong><\/p>\n

Rezultate pe carosabil uscat: 7<\/p>\n

Rezultate pe carosabil umed: 7<\/p>\n

Rezultate pe teren inzapezit: 6<\/p>\n

Rezistenta la rulare: 7<\/p>\n

Comfort: 6<\/p>\n

Zgomot interior: 7<\/p>\n

Aspecte pozitive:<\/strong> Anvelopele Hankook Optimo 4S s-au remarcat drept niste anvelope all seasons care reusesc sa asigure soferului performante bune pe circuitul uscat, cat si o distanta de franare scurta pe carosabilul umed. In plus, s-a constantat si o rezistenta la rulare scazuta.<\/p>\n

Aspecte negative:<\/strong> Usoara lipsa de manevrabilitate.<\/p>\n

\"anvelope<\/a><\/strong><\/p>\n

5. Kumho Solus 4 All Weather – Total: 40<\/strong><\/p>\n

Rezultate pe carosabil uscat: 7<\/p>\n

Rezultate pe carosabil umed: 6<\/p>\n

Rezultate pe teren inzapezit: 7<\/p>\n

Rezistenta la rulare: 6<\/p>\n

Comfort: 6<\/p>\n

Zgomot interior: 8<\/p>\n

Aspecte pozitive:<\/strong> Kumho Solus 4 All Weather asigura un echilibru bun pe zapada si pe carosabil uscat, o distanta de franare scurta pe teren inzapazit si un zgomot interior redus.<\/a><\/p>\n

Aspecte negative:<\/strong> Probleme la manevrabilitate.<\/p>\n

\"anvelope<\/a><\/strong><\/p>\n

6. Bridgestone A001 – Total: 40<\/strong><\/p>\n

Rezultate pe carosabil uscat: 7<\/p>\n

Rezultate pe carosabil umed: 9<\/p>\n

Rezultate pe teren inzapezit: 3<\/p>\n

Rezistenta la rulare: 5<\/p>\n

Comfort: 9<\/p>\n

Zgomot interior: 7<\/p>\n

Aspecte pozitive:<\/strong> Bridgestone A001 asigura o manevrabilitate excelenta atat pe circuitul umed ,cat si pe un carosabil uscat. Aceste anvelope all seasons au obtinut cel mai bun rezultat la testele de acvaplanare, inregistrand cea mai scurta distanta de franare in conditii de umiditate.<\/p>\n

Aspecte negative:<\/strong> Rezultate slabe pe carosabilul acoperit cu zapada.<\/p>\n

\"anvelope<\/a><\/strong><\/p>\n

7. Kleber Quadraxer – Total: 39<\/strong><\/p>\n

Rezultate pe carosabil uscat: 4<\/p>\n

Rezultate pe carosabil umed: 5<\/p>\n

Rezultate pe teren inzapezit: 8<\/p>\n

Rezistenta la rulare: 7<\/p>\n

Comfort: 10<\/p>\n

Zgomot interior: 5<\/p>\n

Aspecte pozitive:<\/strong> Anvelopele Kleber Quadraxer asigura o manevrabilitate buna si o franare sigura pe carosabilul inzapazit, reusind sa ii asigure conducatorului auto un drum confortabil.<\/p>\n

Aspecte negative:<\/strong> Au inregistrat un rezultat slab in ceea ce priveste distanta de franare pe carosabilul uscat si umed.<\/p>\n

\"anvelope<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un set de anvelope all seasons poate asigura 95% din capacitatea unei set de cauciucuri de iarna performante, insa cu mentiunea ca poate inregistra aceleasi rezultate bune pe tot parcursul anului. Totusi, cum putem afla care anvelopa este cea mai buna? Pentru a raspunde la aceasta intrebare, echipa Auto Bild a testat mai multe modele…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2386,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"limit_modified_date":"","last_modified_date":"","footnotes":""},"categories":[117],"tags":[],"class_list":["post-2383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teste-anvelope"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}